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Bilder von Marcel Grauke

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Bilder von Marcel Grauke
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362 122 mit R 678 (Brno hl.n. - Praha-Smíchov) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
362 122 mit R 678 (Brno hl.n. - Praha-Smíchov) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
Marcel Grauke

Tschechien / E-Loks / BR 362/363

369 1000x667 Px, 02.08.2013

162 119 mit Regiojet IC 1010 (Havirov - Praha hl. n.) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
162 119 mit Regiojet IC 1010 (Havirov - Praha hl. n.) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
Marcel Grauke

Tschechien / Privatbahnen / RegioJet, Privatbahnfahrzeuge / E-Loks / CD-162

404 1000x667 Px, 02.08.2013

150 226 mit Ex 129 „Hradčany“ (Praha hl. n. – Zilina) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
150 226 mit Ex 129 „Hradčany“ (Praha hl. n. – Zilina) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
Marcel Grauke

Tschechien / E-Loks / BR 150/151

410 1000x667 Px, 02.08.2013

971 044/471 044 als Os 9332 (Kolin - Praha Masarykovo n.) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
971 044/471 044 als Os 9332 (Kolin - Praha Masarykovo n.) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
Marcel Grauke

Tschechien / Elektrotriebwagen / BR 471/971

396 1000x667 Px, 02.08.2013

162 112 mit Regiojet IC 1011 (Praha hl. n. – Zilina) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
162 112 mit Regiojet IC 1011 (Praha hl. n. – Zilina) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
Marcel Grauke

Tschechien / Privatbahnen / RegioJet, Privatbahnfahrzeuge / E-Loks / CD-162

414 1000x667 Px, 02.08.2013

363 523 mit Autozug in Richtung Praha-Liben (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
363 523 mit Autozug in Richtung Praha-Liben (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
Marcel Grauke

Tschechien / E-Loks / BR 362/363

352 1000x667 Px, 02.08.2013

122 006 mit Kohlezug in Richtung Kolin (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
122 006 mit Kohlezug in Richtung Kolin (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
Marcel Grauke

Tschechien / E-Loks / BR 122

275 1000x667 Px, 02.08.2013

380 006 mit Ex 520 „Vsacan“ (Vsetin - Praha hl.n.) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
380 006 mit Ex 520 „Vsacan“ (Vsetin - Praha hl.n.) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
Marcel Grauke

Tschechien / E-Loks / BR 380

309 1000x667 Px, 02.08.2013

363 507 mit Containerzug in Richtung Kolin (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
363 507 mit Containerzug in Richtung Kolin (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
Marcel Grauke

Tschechien / E-Loks / BR 362/363

358 1000x667 Px, 02.08.2013

971 067/471 067 als Os 8610 (Cesky Brod - Praha Masarykovo n.) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
971 067/471 067 als Os 8610 (Cesky Brod - Praha Masarykovo n.) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
Marcel Grauke

Tschechien / Elektrotriebwagen / BR 471/971

378 1000x667 Px, 02.08.2013

150 210 mit R 704 „Dřevnice“ (Luhačovice - Praha hl.n.) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
150 210 mit R 704 „Dřevnice“ (Luhačovice - Praha hl.n.) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
Marcel Grauke

Tschechien / E-Loks / BR 150/151

364 1000x667 Px, 02.08.2013

1216 231 mit EC 279 „Gustav Klimt“ (Praha hl.n. – Wien Meidling) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
1216 231 mit EC 279 „Gustav Klimt“ (Praha hl.n. – Wien Meidling) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
Marcel Grauke

Österreich / E-Loks / BR 1216

404 1000x667 Px, 02.08.2013

681 005 als SC 510 „SC PENDOLINO“ (Ostrava hl.n. - Praha hl.n.) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
681 005 als SC 510 „SC PENDOLINO“ (Ostrava hl.n. - Praha hl.n.) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
Marcel Grauke

Tschechien / Elektrotriebwagen / BR 681-682

295 1000x667 Px, 02.08.2013

151 027 mit Ex 151 „Hukvaldy“ (Praha hl. n. – Zilina) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
151 027 mit Ex 151 „Hukvaldy“ (Praha hl. n. – Zilina) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
Marcel Grauke

Tschechien / E-Loks / BR 150/151

313 1000x667 Px, 02.08.2013

971 026/471 026 als Os 9330 (Kolin - Praha Masarykovo n.) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
971 026/471 026 als Os 9330 (Kolin - Praha Masarykovo n.) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
Marcel Grauke

Tschechien / Elektrotriebwagen / BR 471/971

386 1000x667 Px, 02.08.2013

LeoExpress-480 005 als LE 1361 (Praha hl. n. – Bohumin) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
LeoExpress-480 005 als LE 1361 (Praha hl. n. – Bohumin) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
Marcel Grauke

Privatbahnfahrzeuge / Elektrotriebwagen / Stadler Flirt, Tschechien / Privatbahnen / LeoExpress

322 1000x667 Px, 02.08.2013

1216 233 mit EC 172 „Vindobona“ (Villach Hbf. – Hamburg-Altona) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
1216 233 mit EC 172 „Vindobona“ (Villach Hbf. – Hamburg-Altona) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
Marcel Grauke

Österreich / E-Loks / BR 1216

405 1000x667 Px, 02.08.2013

362 168 mit R 683 (Praha-Smichov - Brno hl. n.) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
362 168 mit R 683 (Praha-Smichov - Brno hl. n.) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
Marcel Grauke

Tschechien / E-Loks / BR 362/363

365 1000x667 Px, 02.08.2013

471 067 als Os 9329 (Praha Masarykovo n. – Cesky Brod) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
471 067 als Os 9329 (Praha Masarykovo n. – Cesky Brod) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
Marcel Grauke

Tschechien / Elektrotriebwagen / BR 471/971

381 1000x667 Px, 02.08.2013

130 027 mit Gz in Richtung Praha-Liben (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
130 027 mit Gz in Richtung Praha-Liben (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
Marcel Grauke

Tschechien / E-Loks / BR 130

270 1000x667 Px, 02.08.2013

362 060 mit R 873 „Macocha“ (Praha hl.n. - Brno hl. n.) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
362 060 mit R 873 „Macocha“ (Praha hl.n. - Brno hl. n.) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
Marcel Grauke

Tschechien / E-Loks / BR 362/363

302 1000x667 Px, 02.08.2013

362 070 mit R 868 „Punkva“ (Brno hl. n. - Praha hl.n.) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
362 070 mit R 868 „Punkva“ (Brno hl. n. - Praha hl.n.) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
Marcel Grauke

Tschechien / E-Loks / BR 362/363

299 1000x667 Px, 02.08.2013

471 060 als Os 8608 (Cesky Brod - Praha Masarykovo n.) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
471 060 als Os 8608 (Cesky Brod - Praha Masarykovo n.) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
Marcel Grauke

Tschechien / Elektrotriebwagen / BR 471/971

290 1000x667 Px, 02.08.2013

1216 226 mit EC 173 „Vindobona“ (Hamburg-Altona – Villach Hbf.) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
1216 226 mit EC 173 „Vindobona“ (Hamburg-Altona – Villach Hbf.) (Praha-Klanovice, 25.05.2013)
Marcel Grauke

Österreich / E-Loks / BR 1216

449 1000x667 Px, 02.08.2013

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